Los principios básicos de luz emergencia v16
Los principios básicos de luz emergencia v16
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Una particularidad, al igual que en la traducción Smart de este maniquí, es que lo podremos asociar a la app Incidence mediante bluetooth.
Protocolo A: protocolo de comunicaciones entre el dispositivo V-16 y los sistemas de información del fabricante de las mismas
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Para evitar accidentes, la DGT ha puesto en marcha el nuevo dispositivo de seguridad V16 para colocar en los vehículos en caso de emergencia.
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No entregarse el emplazamiento seguro fuera de la vía. Bajo ningún concepto se debe salir del espacio de seguridad en el que se ha colocado el motorista y la moto. Este siempre debe ser el que se encuentre lo más alejado posible a la vía.
Podrás encenderla sin salir del coche con solo rasgar la ventanilla y colocarla en el techo del mismo. El flasheo intermitente amarillo será visible en la carretera y evitarás accidentes. Aún podrás utilizarla en su modo de candil blanca estática para reparar tu coche si es necesario.
Puesta al día: El 10 de diciembre de 2021 se publicó en el BOE la resolución de la Dirección Militar de Tráfico por la que se define el protocolo para el remisión de datos de la señal V16 siguiendo la reglamento del Parlamento Europeo en materia de sistemas transporte inteligente. De la cual se pueden extraer más detalles:
Para comprobar de que contamos con una candil V16 homologada hay que comprobar que la baliza cumple una serie de características para estar al corriente de la normativa.
La gran ventaja de estas balizas V16 geolocalizadas es que, una momento activadas, tras 100 segundos –un plazo para evitar conexiones indeseadas mientras se prueba el funcionamiento– comunican automáticamente el geoposicionamiento del vehículo roto a la montón del fabricante, a la DGT 3.
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